Schon sehr
früh begann die Begeisterung für den Motorsport für die beiden Teamgründer
Reinhard Kück und Timo Bonk.
Beide waren
dem Rausch der Geschwindigkeit verfallen. Viele Jahre fuhr Reinhard Kück sehr
erfolgreich mit seinen
eigenen Karts auf etlichen Strecken Rennen. Dann kam es 2007 bei einer
Kartveranstaltung in Bremen zu einem Treffen, das seine Kart Karriere nochmalig
ändern sollte. Auf dieser Veranstaltung trafen sich Reinhard Kück und Timo Bonk.
Es entstand durch die gemeinsame Begeisterung für diesen Sport eine sehr gute
Freundschaft. Nach kurzer Zeit wurde dann klar, dass beide zusammen im Kartsport
aktiv sein wollten. Es stand also einer Gründung des eigenen Teams nichts im
Wege. Schnell war klar, dass Reinhard Kück mit seiner langen Erfahrung als
Teamchef fungieren sollte. Timo Bonk hingegen war selbstverständlich als Fahrer
eingeteilt.
Timo´s
Kartkarriere begann 1996 auf einer Indoorbahn in Bremerhaven.
Nach diesem ersten
Kontakt mit der Rennwelt war dann sofort klar, bei einer Fahrt auf der Indoorbahn würde es nicht
bleiben. Es ging dann auf unzählige Bahnen quer durch Deutschland. Irgendwann
musste dann natürlich ein eigenes „richtiges“ Rennkart her. Dies war dann ein
gebrauchtes Chassis mit einem gebrauchten 100 ccm² Motor mit etwa 30 PS. Ab
jetzt ging das „richtige“ Rennfahren los. Alle Outdoor- Rennen wie Faßberg,
Embsen, Kerpen, Oschersleben usw. wurden abgefahren, bis es eben 2007 zu dem
Treffen mit Reinhard Kück kam.
Etwa ein
Jahr später kam dann Frank Schilbach und die Söhne Marcel und Tobias dazu. Aus dieser Begegnung ergab sich dann
die Idee einen Kartverein zu gründen. Diese Idee wurde auch gleich in die Tat
umgesetzt.
Die Ziele des Vereins sind
es nun vor allem Jugendliche zu fördern und sie auf größere Klassen, wie z.B. Formel Klassen
vorzubereiten. Aber auch jede andere Altersklasse ist in diesem Verein
vertreten.
Weiteres Ziel des Vereins ist es ein
eigenes Team in einer Formel Serie aufzubauen. Um dort den Jugendlichen direkt
die Möglichkeit zum Umstieg zu geben.
Aufgaben und Ziele
des Vereins
Der Verein SKB RACING
TEAM hat es sich zur Aufgabe gemacht, den Rennsport zu fördern. Dabei steht die
Förderung von Jugendlichen im Vordergrund. Diese Förderung soll dazu beitragen,
eventuell in höhere Klassen des Motorsports ( wie z.B. ADAC Formel Masters )
aufzusteigen oder einfach nur mehr Verständnis und damit mehr Erfolg beim
Motorsport zu haben. Dazu wird der Fahrer an der Strecke und auch außerhalb
betreut. Die Betreuung umfasst dabei die Mechanikertätigkeiten zu erlernen, dass
richtige Setup für die jeweilige Strecke und Wetterbedingungen zu finden. Eine
Fahrerausbildung mit Hilfe für:
- Brems und Einlenkpunkt finden, finden der Ideallinie
- Datenauswertung um
daraus Verbesserungen am Fahrstill und am Setup zu finden.
Des weiteren gehört auch
das physikalische Verständnis dazu, dass durch Kurse und dazugehörige Skripte
vermittelt wird. Physikalische Grundlagen eines Karts
sind zum Beispiel: Berechnung und Optimierung des Schwerpunktes, sowie die Berechnung
der Übersetzung,der maximal möglichen
Kurvengeschwindigkeit (Haftreibung),
des Luftdrucks, der entstehenden
Reifentemperatur usw.
Es werden natürlich noch
etliche weitere physikalische Zusammenhänge beschrieben und erklärt. Alle
Formeln zur Berechnungen werden hergeleitet und ausführlich an Beispielen erklärt. Aus
diesen Grundlagen werden dann die
Einstellungen für ein Kart
abgeleitet. So kann ein Setup für die unterschiedlichen Strecken vorher bestimmen. Alle
Berechnungen müssen nicht
unbedingt von Hand durchgeführt werden,
es stehen auch Berechnungsprogramme für den Computer zum Download zur Verfügung.
Die Berechnungen beziehen auch die Außenverhältniss ( Außentemperatur,
Streckentemperatur, Luftdruck... ) mit ein.
Meisterschaften
Das Team ist grundsätzlich bei allen wichtigen nationalen und internationalen Meisterschaften sowie Rennen vertreten. Unteranderem dem DMV Championchip, der EM und der DKM (DJKM).
Material
Ohne gutes und gut vorbereitetes Material ist in diesem Sport keine konkorenzfähige Performance möglich. Daher nutzt das Team nur gute Kontakte zu Lieferanten und Tunern.
Die Motoren kommen derzeit aus dem Hause TM und werden von unserem Partner Solgat Motorsport gewartet.
Die Chassis kommen momentan auch aus Italien von der Firma Birel.
Wobei das Team bei der Wahl des Materials nicht festgelegt ist, sondern den Markt konstant beobachtet und damit immer nur das Beste Material einsetzt. Das kann dann natürlich auch von anderen Herstellern sein.
